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产品名称：

电泳专用原子灰

本产品具有优异的附着力和机械强度，良好的填补性、耐温变性、致密性和施工性能，广泛的配套性及细腻的灰体且后期固化快易打磨。可使用于汽车或汽车电泳漆底材、火车、机床、木器的填补或涂覆。

所属分类：

原子灰

工业型系列

电泳专用原子灰

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产品详情：

电泳专用原子灰

产品特点

施工参考

用溶剂及打磨器从表面彻底除去锈鳞、油污、旧漆膜及水分等，保持被涂物表面清洁、干燥。
主剂与固化剂的混合要充分，使其颜色均匀一致方可，杜绝使用混合不均匀灰料施工。
主剂与固化剂混合后，要在6-15分钟的可用时间范围内使用完毕。如混合灰料已启动固化，并觉涂刮开始产生产生阻力，应立即停止使用。可用时间受环境温度及湿度和固化剂多少的影响。
尽快将混合后灰料压入待修补的斑点缺陷中，并迅速刮平，再加一点力把灰料进一步压实，不要把任何微小空气泡遗留在基材缺陷缝隙中。
如需要厚涂层，应分层涂刮(2-3)次，每次涂刮之间气干≤30分钟(以表干不粘手为准)，涂刮厚度每次不能超过0.1cm。
待其硬化后方可打磨，涂刮>70分钟后用干磨砂120﹟砂纸进行打磨，打磨时易起粉，不粘砂纸，雨季等温度较低时，打磨时间会稍微延长一些。

技术参数

检测项目	检验标准	技术指标
01.容器中的物料状态	GB3186-82(4)规定中进行	浅灰白色、均匀稠状体无粗料硬块
02.腻子膜外观	GB1727-92涂刮法	色泽均匀、一致平整、无裂纹
03.涂刮性	GB1727-92涂刮法	易涂刮、不卷边、不缩孔
04.稠度（cm）	GB1749-89	8-13cm
05.可涂刮时间（min）	GB1727-92涂刮法	6-15min结块到无法刮涂到终点
06.表干时间（min）	GB1728-79	≤30min
07.可打磨时间（min）	GB1728-79中丙法规定进行	≥70min
08.打磨性（20次）	GB1770-79规定进行	120#干磨砂进行打磨、易打磨不粘砂纸
09.柔韧性（mm）	GB1748-79规定进行	50-100mm
10.附着力拉开法MPa	GB5210-2006规定进行	不小于1.5
11.耐冲击性kg.cm	GB1732-93规定进行	腻了膜厚度500±20um不小于 10
12.耐热性（120℃±2℃）1h	GB1735-79漆膜耐热性测定法	不脱粉、不开裂、不脱落

使用信息

在使用之前，请阅读并遵守所有的标签和MSDS的预防措施。

使用抹刀

用P80 – P120干磨砂纸打磨

6-15分钟

储存在阴凉处

低于15℃需50℃烘烤≥30min

参考相关的健康和安全数据表

参照TDS

风险和安全信息

参考相关的健康和安全数据表。
吸入有害。避免蒸汽和喷雾吸入，避免吸入灰尘打磨。在通风不良时，必须佩戴恰当的呼吸防护。
避免皮肤和眼睛接触。

注意事项

避免用其它稀释剂降低涂刮黏度，否则会引起涂层起泡、凹陷、龟裂等现象，但可以用稀释剂清洗涂刮工具。未表干前不可水磨，转换生产工序时，保持每层涂物固化安全，以免影响层间附着力，未使用完的灰料及固化剂需要密封保存。
电泳漆在15℃以下施工未对提高其与底材的附着性，需在灰体凝胶后在50℃的烤房烘烤≥30min,待其灰体实干后再进行打磨做封闭喷漆，电泳漆在温度低或极低的环境下对表面底材的附着链接会受影响，电泳漆表面光滑密度极限强，底材吸冷电泳灰与底材附着的界面会固化不完全，不能与电游漆表面有很好的吸附链接作用。建议在极寒天气温度低的环境下，表面可用粗砂打磨，除污除油后施涂电泳灰凝胶后在50 ℃ 环境下烘烤≥30min，避免无附着脱落现象出现。
避免高温、阳光直射及雨水等。
保存期间：六个月。以制造之日起在未开盖及存放于正常室温及湿度下计算。
搬运时注意轻拿轻放，不可倒置。

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高铁专用原子灰

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我们的优势

公司拥有一支自主研发团队，目前已拥有发明专利、实用新型专利多项。公司于2012年参与了行业标准:HG/T 4561-2013 《不饱和聚酯腻子》的制订，2021年参与了一项国家标准：GB/T 41953-2022《色漆和清漆涂料中水分含量的测定气相色谱法》的制定和一项国家标准:GB/T 6739 《色漆和清漆铅笔法测定漆膜硬度》的修订工作。未来几年公司会积极主动和多家院校进行产学研校企合作，开发更多的新产品推向市场，不断的满足客户和市场的需求，同时也会持续布局知识产权，未来计划持继科技项目的申报认定工作，包括但不仅限于国家高新技术企业、肇庆市高新技术企业、广东省工程技术研发中心、肇庆市工程技术研发中心等。

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